"Не вздумай их брать": моторист назвал 4 китайских кроссовера, которые стоит обходить стороной

21 августа 07:30Возрастное ограничение16+

Шедеврум

Если вы уже стали владельцем нового китайского автомобиля или только планируете покупку, наверняка задавались вопросом: какие модели действительно надежны, а от каких стоит держаться подальше?

Вопрос непростой — сегодня рынок предлагает огромный выбор, но найти среди этого разнообразия по-настоящему достойный вариант бывает непросто.

Новые марки и модели от китайских производителей появляются у нас с завидной регулярностью. Разобраться, что скрывается под капотом, какая коробка передач установлена и на что обратить внимание, становится настоящей проблемой. Именно поэтому у покупателей возникает так много вопросов.

Недавно автор Дзен-канала "Андрей Якунин | Про авто" пообщался с опытным мотористом, работающим в дилерском центре одной из популярных китайских марок. На основе его опыта и отзывов коллег уже можно составить представление о надежности некоторых кроссоверов. Сегодня поговорим о 4 моделях, которые, по его словам, лучше обходить стороной.

Changan UNI-T

Возможно, вы даже не слышали об этом кроссовере, который официально продается в России уже несколько лет. Да, внешне он привлекателен, особенно нравится женщинам. Но в чем же проблема?

Под капотом установлен мотор серии BlueCore, который даже попал в книгу рекордов Гиннесса за беспрерывную работу на высоких оборотах. Однако в реальных условиях этот двигатель может потребовать ремонта уже на небольших пробегах. В сети есть примеры, когда у автомобиля с пробегом 5 тысяч км обнаруживались задиры на всех цилиндрах. Другие владельцы сталкивались с проблемами на 19 тысячах км — низкая компрессия и те же задиры. Причины пока не ясны, но проблема напоминает неполадки некоторых корейских моторов. Особенно рискуют те, кто купил автомобиль по параллельному импорту — гарантии нет, а ремонт обойдется дорого.

Кроме того, марка Changan ведет себя на нашем рынке странно: нет нормального склада запчастей, автомобили не адаптированы к российским условиям, а о локальной сборке речи не идет.

Haval Dargo

Что не так с этой моделью от Haval? Ведь концерн Great Wall известен надежными автомобилями. Проблема в моторе GW4N20 объемом 2 литра — он может потреблять масло. Причем ситуация неоднозначная: одни владельцы не замечают расхода, другие отмечают незначительное снижение уровня, третьи жалуются на серьезные проблемы.

Дилеры часто списывают это на норму, но факт остается — есть случаи выхода мотора из строя. Даже при одинаковых условиях эксплуатации и использовании одного масла результаты могут быть разными.

Geely Coolray (Belgee X50)

Этот кроссовер знаком многим — он появился в России в 2020 году и сразу привлек внимание современным дизайном. Однако его трехцилиндровый мотор JLH-3G15TD объемом 1.5 литра вызывает вопросы.

При мощности 150 л.с. многие сомневаются в его долговечности. Хотя двигатель нельзя назвать проблемным, есть случаи серьезных поломок: треснувшие поршни, пробои блока цилиндров. Чаще всего это происходит после чип-тюнинга, но случаются и со стоковыми моторами. Если покупаете новый автомобиль — не рискуйте с чипованием. Если с пробегом — избегайте тюнингованных экземпляров.

Chery Tiggo 8 Pro Max

С мотором у этого популярного кроссовера всё в порядке — масло не жрет, не стучит, задиров нет. Но у рестайлинговой версии обнаружилась проблема с полным приводом.

Раньше китайцы ставили муфты от проверенных производителей вроде ZF, но затем перешли на более дешевый вариант от компании Faps. Причем об этом никого не предупредили — даже дилеры узнали не сразу.

Муфта работает неудовлетворительно: задние колеса не подключаются вовремя, а многие владельцы даже не сразу понимают, что полный привод не функционирует. Китайцы выпустили новые прошивки, но проблема полностью не решена. Учитывайте это, если планируете покупку.

Перейти на полную версию страницы