Россиянин сел в узбекский поезд и сразу понял, что будет тяжко: вид в вагоне его добил — это далеко не РЖД

Российский блогер TrueStory Travel поделился необычным опытом трехдневного путешествия по Узбекистану в плацкартном вагоне. Его ожидания разошлись с реальностью уже в первые минуты поездки.

Основное отличие узбекских железных дорог — возраст подвижного состава. Большинство вагонов достались в наследство от СССР и, несмотря на косметический ремонт, сохраняют характерные черты советской эпохи. Внешность скрывает устаревшие системы и отсутствие современных удобств.

Испытание жарой

Путешествие при температуре 45°C превратилось в настоящий вызов. Отсутствие кондиционеров компенсировалось лишь приоткрытыми окнами, но частые остановки (иногда продолжительные) сводили этот способ вентиляции на нет. По словам блогера, в переполненном вагоне дышать было особенно тяжело.

Санитарные сложности

Главные проблемы касались гигиены:

Устаревшие туалеты без биосистем; Закрытие санузлов на остановках; Полное отсутствие душевых.

Спасением стала случайная возможность принять душ в гостинице у станции Ургенч, где администрация любезно разрешила путешественнику освежиться бесплатно.

Выводы после трех дней в пути

Отсутствие базовых удобств, жара и ограниченные санитарные условия сделали путешествие настоящим испытанием. Но блогер отметил, что гостеприимство узбекского народа и уникальная атмосфера страны с лихвой компенсируют транспортные неудобства.

Читайте также:

Невероятный гриб со вкусом лобстера: за ним охотятся только искушенные грибники-гурманы Пирожки теперь всегда готовлю по-ленивому: смешала и на сковородку - на выходе гора вкуснятины для всей семьи Сорняки падают замертво: 1 стакан на ведро воды — и огород засияет как райский сад Дивный многолетник - чемпион непрерывного цветения: душистые кусты по 2 метра в диаметре, минимум ухода - радует до заморозков Продавец из «Пятерочки» рассказала, в чем подвох акций и какие продукты не стоит брать, даже если отдают даром